Parduodama 4 ašių alyvos cisternos priekaba su 9 skyriais Zambija
Neseniai partija4 ašių naftos cisternų priekabos, sukurtas pagal užsakymą tolimųjų reisų logistikai Zambijoje, neturinčioje jūros, sėkmingai išlaikė galutinius patikrinimus ir oficialiai išvyko į šalį. Šių didelio našumo priekabų diegimas žymiai padidins paskirstymo lankstumą ir vienos kelionės efektyvumą Zambijos vidaus ir tarpvalstybinėse degalų tiekimo grandinėse.
Kadangi Zambija yra pagrindinė Pietų Centrinės Afrikos valstybė, neturinti jūros prieigos, degalų tiekimui labai priklauso ilgų atstumų tarpvalstybinis kelių transportas (pvz., maršrutai per Tanzanijos greitkelį TANZAM arba per Zimbabvę). Šiam pirkimui Zambijos klientas nurodė konkrečius techninius ir veiklos reikalavimus, pagrįstus savo unikaliu verslo modeliu:
Klientas valdo dideles degalines vietoje, o taip pat tvarko „mažmeninės prekybos“ paskirstymą mažesnėms stotims, kasybos vietoms ir pramoniniams/komerciniams klientams savo maršrutuose. Vadinasi, priekaboms reikėjo galimybės vienu metu krauti, atskirti ir savarankiškai išpilti įvairių rūšių kurą (pvz., standartinį dyzeliną, mažai sieros turintį dyzeliną ir skirtingų klasių benziną), kurių skyriaus talpa tiksliai atitiktų mažesnių talpyklų įsiurbimo tūrį.
Transporto maršrutas iš uosto į Zambijos vidų driekiasi daugiau nei tūkstantį kilometrų, kerta kalvotą reljefą, stačius nuolydžius ir ilgus nelygių kelių ruožus. Klientas reikalavo aukščiausio lygio važiuoklės stabilumo, pakabos atsparumo nuovargiui ir stabdymo saugumo standartų.
Parduodama 4 ašių alyvos cisternos priekaba su 9 skyriais Zambija
Siekdamos susidoroti su sudėtingos tarpvalstybinės ir kelių taškų paskirstymo aplinkos Zambijos iššūkiais, šios 4 ašių naftos tanklaivių priekabos turi puikią sunkiasvorių apkrovų inžineriją ir siūlo neprilygstamus konkurencinius pranašumus:
4 ašių konfigūracija efektyviai paskirsto transporto priemonės slėgį ant žemės. Tai leidžia -didelės talpos nuo 45 000 l iki 54 000 l{7}}priekaboms visiškai atitikti ašies apkrovos taisykles Zambijoje ir kaimyninėse šalyse važiuojant per svarstykles, taip išvengiant didelių finansinių nuostolių, susijusių su baudomis už perkrovą.
4 ašių sąranka praplečia apkrovą laikančią ratų bazę, efektyviai slopindama transporto priemonės siūbavimą važiuojant dideliu greičiu arba nelygioje vietovėje, o tai padidina krypties stabilumą. Devyniuose atskiruose 4 ašių naftos tanklaivio priekabos skyriuose yra dvisluoksnės pertvaros arba sustiprintos apsaugos nuo viršįtampio pertvaros; tikslus suvirinimas užtikrina visiškai sandarią konstrukciją, veiksmingai užkertant kelią kryžminiam užteršimui ar kvapo pernešimui tarp skirtingų kuro rūšių.
Priekaba yra pakankamai universali, kad būtų galima tiekti didelius dyzelino kiekius į kasybos vietas, o kaimo degalines papildyti mažesnėmis degalų partijomis, taip sumažinant tuščiosios eigos rodiklį daugiau nei 50%.
Kiekviename skyriuje yra įrengti nepriklausomi Europos standarto šulinių dangčiai, dugno vožtuvai ir išleidimo vožtuvai, leidžiantys atlikti tikrai nepriklausomas pakrovimo, dozavimo ir iškrovimo operacijas.
Bako korpusas ir pagrindinis rėmas yra tiksliai suvirinti naudojant didelio stiprumo aukščiausios kokybės plieną, užtikrinantį puikų sukimo standumą ir atsparumą įtrūkimams važiuojant nelygiais keliais, kartu optimizuojant transporto priemonės taros svorį.
Su aukščiausios pakopos ašimis (pvz., FUWA arba BPW) ir sustiprinta mechanine pakaba-arba pasirenkama priekinės ašies pneumatine pakaba-, priekaba lengvai atlaiko smarkius kelio smūgius, įprastus Afrikos interjere.
Sėkmingas šios 4 ašies pristatymasnaftos tanklaivio priekabaZambijos klientui dar kartą demonstruoja mūsų tvirtus pajėgumus, pritaikytus MTEP, pritaikytų konkretiems Afrikos rinkos segmentams.
Parduodama 4 ašių alyvos cisternos priekaba su 9 skyriais Zambija