Gamyklos teritorijoje paruošti ir sandėliuoti du visiškai nauji HOWO 371 arklio galių 6x4 savivarčiai, paruošti gabenimui į Ganą. Ši transporto priemonė yra specialiai sukurta kalnakasybai, infrastruktūros statybai, nedidelių atstumų šlako gabenimui ir ilgų atstumų{4}}medžiagų transportavimo scenarijams Afrikos kasybos srityse. Dėl didelės galios, tvirtos apkrovos{6}}našumo ir prieinamų priežiūros išlaidų jis tapo pagrindine pageidaujama transporto priemone vietinei inžinerinei logistikai ir kasybos transportui Ganoje.
Siekdama užtikrinti transporto priemonių saugumą ir stabilumą gabenant vandenyną ir išvengti žalos, kurią sukelia grubi ir drėgna aplinka, mūsų komanda atliko išsamius ir kruopščius kiekvieno savivarčio patikrinimus ir sutvirtinimus. Nuo transporto priemonės komponentų tvirtinimo, kėbulo apsaugos iki drėgmei{1}}atsparios dažų dangos – kiekviena detalė yra griežtai kontroliuojama. Nuo gamybos surinkimo iki pristatymo gamykloje visada laikomės aukštų-kokybės gamybos standartų ir daugiausia dėmesio skiriame Ganos klientams teikti aukštos-kokybės savaiminio išmetimo įrangą, tinkančią vietinėms sudėtingoms darbo sąlygoms. Tikimės sklandaus šių transporto priemonių atvykimo į Ganą, padėsime vietos klientams efektyviai atlikti inžinerines operacijas ir sukurti didesnę transportavimo ir statybų vertę.
Gana parduoda HOWO371 arklio galių 6x4 savivartį
Šis HOWO 6x4 savivartis, sukurtas išskirtinai Ganos rinkai, aprūpintas klasikiniu didelės-galios WD615 varikliu, išvystančiu stabilią 371 arklio galią, turintį didelį galios rezervą ir stiprią sprogstamąją galią. Visoje transporto priemonėje yra didelio-tvirto sutirštinto mangano plieno rėmas ir integruotas savaime išleidžiamas krovinių skyrius. Konstrukcijos stiprumas buvo specialiai optimizuotas, kad būtų galima tiksliai prisitaikyti prie didelio{8}}dažnio smūgio sąlygų, susijusių su didelės apkrovos operacijomis Ganos kasybos srityse ir neasfaltuotuose kaimo keliuose. Ganos kalnakasybos zonose esant nelygiai ir nelygiai sudėtingai kelio dangai, transporto priemonės vis tiek gali išlaikyti tvirtą kėbulo standumą ir važiavimo stabilumą, veiksmingai išvengdamos problemų, tokių kaip kėbulo deformacija ir krovinių skyriaus susidėvėjimas, labai pailgindamos visos transporto priemonės tarnavimo laiką ir lengvai susidorodamos su įvairiomis didelio{10}}intensyvumo sunkiomis statybomis{11}}.
Transporto priemonėje pritaikytas brandus 6x4 šešių ratų pavaros išdėstymas kartu su kelių ratų subalansuota apkrovos-guolio konstrukcija, efektyviai paskirstanti vieno rato įžeminimo slėgį. Vairuojant purvinais ir slidžiais nešvariais keliais bei minkštu smėlio ir žvyro keliais kasybos vietose Ganos lietaus sezono metu jis pasižymi puikiomis sukibimo savybėmis ir pravažumu, neslysta ar paskęsta. Nesvarbu, ar tai būtų gabenimas trumpais atstumais statybvietėje, ar toli{5}}atstumas tarp regioninių medžiagų, jis gali išlaikyti stabilią ir efektyvią darbo būseną, puikiai prisitaikydamas prie įvairių sudėtingų Ganos kelių sąlygų.
Transporto priemonėje sumontuota pramonėje brandi hidraulinė kėlimo sistema, kuri užtikrina sklandų kėlimą, pakankamą kėlimo jėgą, greitą iškrovimo greitį, paprastą ir patogų valdymą, nereikalauja sudėtingų pagalbinių įrankių. Vienas žmogus gali greitai atlikti iškrovimo operacijas, žymiai pagerindamas statybos ir transportavimo efektyvumą. Tuo pačiu metu visos transporto priemonės važiuoklės derinimas yra tvirtas, o vairo mechanizmas yra lankstus ir tikslus. Nesvarbu, ar tai būtų sausakimša statybų aikštelė, ar siauras kaimo statybos kelias, jis gali lengvai atlikti tokias operacijas, kaip posūkis ir pamainos, visiškai manevruojant.
Visa mašina turi labai pritaikomą inžinerinį dizainą, kuris yra tvirtas ir patvarus, pasižymi mažu gedimų dažniu, paprasta kasdienine priežiūra ir dideliu priedų universalumu, o tai labai sumažina vėlesnes vietinių klientų Ganoje eksploatavimo ir priežiūros išlaidas. Efektyvus ir stabilus veiklos efektyvumas, taip pat lanksčios vietos pritaikymo galimybės gali padėti automobilių parkui greitai reaguoti į įvairius statybos ir medžiagų transportavimo poreikius, žymiai sutrumpinti statybos ir transportavimo ciklą bei visapusiškai pagerinti bendrą Ganos vietinės infrastruktūros ir kasybos logistikos veiklos efektyvumą.